怎么看待越来越卷的新能源车场，例如昨天发布的 极氪 007

@TOUJOURSER 更多是别的考量把，储能系统,不消耗原油这些卡脖子，还有弯道超车，吃下汽车这领域大宗商品阿。

@Seulgi 只会是小众，定制化程度高了门槛也会提高，大部分人要的是稳定不折腾。

@yangxiaopeipei #54 本来也没说要出啊-。-一直说是技术发布会-。-

有没有可能以后的电池巨头们，组成一个新能源电池发展联盟，电池尺寸、接口统一标准，电池可租可售绑定保险，续航梯阶分级，老牌车企只负责发布新车架，登记录入新能源接口车型库，消费者可以随便选车型外观

有人说，只要还有油车，就坚决不买电车！

我是支持的，只是想问一下，能不能发个誓啥的？不然很没诚意的。

@s642153378 你说的不就是蔚来换电么

@foolnius 据说现在充电站的电网容量都是固定的，所有的桩共享这个容量，也就是说同时充电的人越多每个桩提供的功率越小，800V 充电目前还是理想情况

外观像蛤蟆

@Seulgi 刷机？

@SvenWong 不管什么能源，最终都要转化为电来使用，而这个电怎么来，有煤就烧煤，有水就用水，自然资源不够用了自然就会用核电站。为什么不用汽油？因为汽油预估不太够用了，等煤烧得差不多了自然也不烧煤了（或比例不断减低）。

@TOUJOURSER 电车环不环保，从来不是重点，一个表面的借口大家早就识破了。

@freshgoose 这种第一没有意义。 总共卖出多少？ 丰田全球各个国家 氢能源电车第一有意义吗？

入门款 啥都没有 20 多万的车连个真皮座椅都没有？和被大家吐槽的毛坯特斯拉没啥区别 只能说价格正常 要说性价比特别高 我也不这么认为 因为电车现在肯定是越来越卷的 都没有品牌价值 你想卖出去 就得便宜，你看看 G6 LS6 现在卖这么好 也是因为如此。

外观不大行。而且这个灯带像是跟前保险杠连一起的？剐蹭了下不得地

新能源车好不好用，滴滴司机会给出答案。

@YukiHanaNo #22 还是得来个乔布斯这样的人，下狠心创新引领未来潮流