[老话题] ， 新手开车上高速回家过年，需要注意哪些事项

和心态有关吧，我刚开车第二天就上高速了，高速可太好开了，不用看各种环境，老市区那种复杂路况各种电瓶车老头乐孤儿冲锋才难吧。我觉得很多人惧怕高速基本都是不怎么踩油门的，长期保持低速行驶的心理恐惧。你是在怕开一个小时就下服务区吹吹风，调整下心理。很多评论说的内容在我看来都是安全驾驶常识啊，你在市区不看后视镜不观察左右车吗？和高速也没啥关系吧，真正不一样的是驾驶时间长而且路况一般简单，会很无聊，你最好调整下最舒服的坐姿，还有水之类的东西，调整好再出发。
另外节假日出行，尽量避免拥挤车流吧，要么自己超过去要么主动降速让别人超，别并排行驶，尤其别和大货车并排行驶。还有就是别怕踩油门，很多地方 20%以内超速都是不处罚的（我在江苏高速驾驶超过 5 万公里），而且没摄像头的地方更不会拍了，我的意思不是说让你飙车而是该超车的时候就用力踩，和拥挤车流扎堆才是高速最危险的行为。

继续看车祸视频，尤其高速的，技术练好，胆子练小。
提前走几天，避开周末。

我感觉楼上根本没给啥经验啊，春节高速跟大部分时候高速不一样，很多一年两箱油跟牛鬼蛇神会来高速，另外很多路段会堵车

1.注意选择行车时间段，我一般选 6-7 点开始行车，避开车流量高峰，上海到浙江段容易堵车，我开到江西就不堵了，中午开到 11 点吃饭，休息一会然后 13 点-15 点行车，16 点基本上是车流量高峰，各种牛鬼蛇神上线，我 17 点就会下线休息吃饭，然后 19 点加好油 准备开夜路，夜路都是老司机跟大车专业司机，相对会比较守规矩，车团流的情况会相对比较少，除了有一部分远光狗照的后视镜难以观察，通常这种情况靠中间那块后视镜可以避开远光狗的干扰

2.习惯中国式特有的高速传统

2.1 很多人是不打转向灯的，多留意左右两边侧向车道的车身变化，有的大傻子经常乱变道的，注意提前减速不让道，我高速经常遇到很多突然变道的老哥。

2.2 很多车上了高速就喜欢一起扎堆，就是一堆的车基本上只有 1 个车身的车间距，然后大家压着 100km/h 的速度跑，这些人真的对自己的刹车真的自信，远离车团流可以避开 99.99%的高速事故，三车道或以上最好就跟在中间车道或者最右边车道走就好了，那些说不要跟在大车后面是不让你紧跟后面，你跟在大车 200 米以上是没有什么问题的，最右边车道也可以走，跟远点就是了，走在最右车道，紧急情况下不要犹豫直接走应急车道，扣分都是小事，关键是要远离车团流，车团流，车团流，重要的事情说三遍

2.3 老司机们都知道最右侧才是超车道，如果大车给你空隙，不要犹豫，油门踩死，离开车团流才是王道

2.4 中国很多龟速车司机，走最右车道，时刻要留意路口上来的龟速车，特么真的就跟路障一样，高速并不是慢才是安全的，根据路况选择车道避开车团流才是王道

2.5 左侧龟速车害死人，如果要龟速在最左边，时刻留意，多跟右边的车 尽量保持两个车身的间距，给后面的人超车的人留足缝隙，很多事故发生在超车时，左边车道龟速车挡着，右边车道是大车，后边超车的老哥 对间距没把握好，直接三台车，全撞上。

3. 上了高速就不要过度关心具体驾驶规范跟标线，要保证原则上安全第一，这个原则不能打破，上了路不要只看标线，要分析具体情况，标线是为了让你安全驾驶的，但是有的时候标线是要命的。

3.1 走了最右边车道，速度很快，路口突然上来一台超级龟速车，你急减速可能前后都撞上，这个时候不要管左边是不是实线了，观察一下，只要左边没车就赶紧变道过去，永远都是安全第一，规范第二。

3.2 你走在最右边，左前方的大车突然要变道，很多时候大车是完全没观察到你，这个时候你车速很快，来不及减速，它后面的拖挂板车可能都要碰上你了，不要犹豫，临时走一下应急，然后观察后再变道回来，

3.3 留意观察应急车道，永远要把应急车道当做一条可以避险临时使用的车道，而不是像交规那样严格遵守，能减速不让道是最好，来不及的时候，不要犹豫，应急就是一条可以走的车道

@logic2 还有新手最重要的事情是，不要跟左边的车道的车 一起卧龙凤雏，我见过很多卧龙凤雏，开车从来不观察左右两边，然后三台车 一起挡在前面，一点超车缝隙都不给后方，还美名其曰--匀速安全驾驶

我不是新手司机了，但是我开高速 1-2 小时 就会觉得 乏味疲倦。。。

别摸副驾驶大腿

@logic2 专业的

远离货车，不扎堆，堵车开双闪，前方亮刹车灯要点刹提醒后车，过年前两天走的话 肯定大堵，慢慢跟车就行，变道也不会快

@eryajf #19 羡慕有这么好的父亲

@wenqiang1208 #16 尿尿用

能不能先把 gpt 三个字的顺序写对？

不堵车时：一直往前冲就行了，跟车的时候注意视野，要看清楚前方多辆车的轨迹和行进状态；时刻留意后视镜观察后方车辆行进状态。
堵车或缓行时：跟着前车即可，和前车错开一点，关注前方动态；遇到着急插队的可以让。时刻做好变道的准备（不限于变道到应急车道），以应对后方刹不住的情况。
如果突然遇到堵车，及时打开双闪，控制距离，切勿急刹车。

@cainsyake 多喝水这事不靠谱
春运的时候你不一定能进得去服务区

建议自己找个没人没车的封闭路段, 加速到 100 左右 踩急刹体验一下

当初我还没有提车的时候, 他教我的, 还是用他的车, 打那以后我就有信心了

直接让我加速到 100,然后踩急刹, 当时我心里慌得一 P, 我现在的建议是 你先从 30 40 50 60 70 80 90 100 逐步增加, 然后根据个人承受能力看看能测到哪一步, 也不一定要测试完

@julyclyde #171 哈哈，不知道咋打错了，v2 还不让编辑

@killva4624 一个人开 89 个小时挺危险的，建议找个朋友换着开或者不开

速度尽量不要低于 100
不要跟慢车，果断超车
不要并排，果断超车
遇大货车果断加速超车

右边是超车道，左边是乌龟车道
看到服务区不堵车，果断进去上厕所
不要并排，不要跟车流，能超车果断超车
隧道内如果前车急刹，右边车道没车果断压实线变道走，不要管是否扣分，保命要紧。