月薪多少适合入奥迪 Q5L

11 年 9w 确实不适合买电车，我 1 年多就 4w 了

同价格 奥迪 q5l 远不如凯迪拉克 xt5 尊贵版

@ohmyself #113 车损 35000 ？一年撞一个灯吗，车没那么容易坏啊。我感觉每年差不多 2w 左右，3w5 的车损替换成 3000 的违章+停车+洗车等杂费

@chengchuan1009 #139 感谢分享，和我很像。今天早上和几个朋友聊起来，有朋友推荐我问界 M7 ，像您这么一说，更坚定了我买 Q5

@nzynzynzy #138 反正贷款，买就上高配吧

不考虑纯电的话，可以看看理想 L7 ，问界 M7

我曾经买过 3 辆奥迪，最后都会碰到这么一个困境：按照官方手册的建议来进行保养，并且在 4S 店保养，价格非常贵，我记得小保都是 2000 起步，中保 4000 ，大保养竟然要到 8000 。很多东西到了时间就要更换，比如火花塞、刹车油、变速箱油。如果去途虎等连锁店保养，体验也不好，会想尽办法忽悠你去换各种东西。如果去认识的修车行保养，价格肯定便宜，可惜我没有认识的修车行。

宝马、奥迪、奔驰我都买过，折扣确实是奥迪最高，车价最便宜，但对比之下，奥迪的保养价格是最高的，4S 靠保养都能赚翻了。

@MilkyWayne #147 这确实是个问题，而且是油车的普遍问题，老哥现在会选什么车呢？

Q5 中规中规很不错，开 10 年没问题。

@gefangshuai #148 嗯嗯，我最后实在受不了这种杀猪行为了，我没有时间和精力去和 4S 店争论到底哪些东西该换哪些不该换，也没有精力去甄选一家靠谱的修车行。我就记得最后一次把 Q3 和 A5 送去 4S 店保养，两辆车账单总共 10000 多，真的疯掉了。

我现在有一辆特斯拉，每次保养 800 左右，店里会建议哪些要换哪些不要换，店员说不保养问题也不大。
还有一辆理想，因为有增程器，所以每年保养一次，每次保养一口价是 800 出头，就换机油机滤空调滤芯。

糊涂了 买 m7...

电车开了就回不去，静音/提速/车机等方面断代领先，而且很多城市还不限行，担心续航可以对比试驾下混动

喜欢霸气你看看领克 900 和腾势 N9 啊，今年 5 米 2 以上的大型 SUV 是高端主战场，买他们是更好的选择，这个时间点真像大象所说的，买 BBA 会被一半的人质疑智商。

@skydcnmana 豹 8 也不错，实车看起来很威猛，综合体验也很好，唯一问题是不像 N9 和 900 一样有蟹行、圆规掉头、极限调头之类的功能，这样在城区不是很方便，当然豹 8 本身就是为野地而生的。

m7 .... 你糊涂啊！

q5l 街上都见不到有人开了

Q5L 挺好开的，我 20 年 43W 落地的次顶配，现在好像只要 30W 了，油耗还好，平均 9.5 ，高速 6-7 个油，城里 11 个左右，保养前三年用的 4S 店送的三次，现在就途虎保养了，一次 500 左右，目前没出过险，保险现在 4000 一年，养车成本还可以的。后面换成还是想换成混动了，国产混动配置高太多了。

看 OP 喜欢外观霸气，这个价格，不如来个 坦克 500 Hi4-T

@nekoleamo #157 感谢分享

• 不知道楼上不断推荐楼主买电车的人看没看楼主的情况，「名下一款车已经开了 11 年了」我猜测楼主买新车还会开好几年。电车的电池就算不用，就日历年的消耗，应该也顶不住十年，八年不知道能不能顶住。

• 「推荐问界 M7 」，楼主了解下东风风光 ix7 ，赛力斯的车我觉得买 M5 、M9 都行，就 M7 不推荐。

• 23 年初从老家回来因为装不下东西，一气之下马上从轿车换的 Q5L 45 。当时 GLC 临近换代，而且也贵不少； X3 后排略小。冲着 Q5L 的底盘用料机械素质和理工男内饰。刚好两年，平时花费也就加油、保养、保险。要担心的应该是持有时间久之后的保养，不过在外边搞也不贵。另外现在临近全新换代，真要买可以再等等，或者去看看泄漏的外观内饰爱不爱再考虑。

• 最后，一定都要去试试，最好是租了用几天。网友们打字不用付钱 🤣。