根据现在的 小米系统没有其他的厂家的好用了，刚开始系统也是小米的优势

@Nyeshuai 我也是准备小米 15pro 换其他家的了

@dunn 还没决定, OV 全是 9400, 天玑有点 ptsd. 一加 13, 现在看回这尺寸感觉好大.

小米现在系统和 ov 系统差距很大吗？我刚买的小米 15 ，不打游戏用着还行，是有一些小 bug 但是远不到影响正常使用的程度，我是从三星转过来的，觉得算是升级了。唯一的遗憾是没有三星那种 Bixby 实体键当做程序快捷键，一键到微信。

真是最烂的系统，最烂的公司

我双持 mate60 标准版和 k60u ，mate60 刷抖音偶尔会卡，平时是基本不怎么卡的，小米升级澎湃后 1 小时一小卡两小时一大卡。

产品的问题就是内部人员和架构的问题，手机造成这样，实在是对汽车不感兴趣。销量好的时候能掩盖问题，就怕后面出大瓜，靠营销而不是核心竞争力构建的销量不知道能维持多久。

正常啊，小米工资肯定和 vivo ，oppo 不一样啊，和苹果更不一样，花不花钱效果特别明显。

小米手机海外市场销量也下降了，all in 汽车 这个决策看不懂

私货塞多了吧

@putaozhenhaochi 以做车前就已经倒一了，感觉就单纯是原来的大神走了，新来的性价比员工搞不定原来的屎山代码了

毕竟现在的 AOSP 已经不那么依赖定制化来保障一般用户的体验了以前很多特性 AOSP 没支持，需要定制系统做专用方案，甚至反向 hack ，例如异形屏折叠屏小窗模式等。
至于那些非标系统特性(就是只有系统能做，第三方 app 无法不依赖特权实现的)，例如传送门系统助理公交卡啥的，也就发烧友会认真琢磨评价，只会微信抖音的用户压根不关心，而后者才是现在小米的主要用户

@hafuhafu 传送门弄不下去是商业利益原因，几个主流 APP 都积极拒绝支持，毕竟等于把流量分发的权利让渡给手机厂商了。
另一个最近看到的例子是某网约车平台选择性不在某些手机系统的通知栏显示具体车辆信息，据说是成创收项目了。

酷安上有收费出售魔改小米旗舰 hyperOS ，肯定是私货夹得太多，然后这样来谋利。

@Nyeshuai #18 我这两天 13pro 刷回 miui14 有验证码直填了