比亚迪掉电严重,有没有人遇到过?有没有解决办法?

2025 年 11 月 8 日
 lazydog

如题。

我的车(比亚迪 25 款宋 Plus DM-i )是去年 8 月买的,平时使用都很正常,也没有过度用车的情况。充电方式方面,90%的时间都是慢充。

上周末第一次遇到严重掉电的情况:前一晚充满到 100%,拔掉充电枪后,第二天早上就少了 10%。又过了一天,再掉 3%。

这期间我没有安装新软件,也没有频繁使用车机或空调,总之没有任何异常操作。

联系了比亚迪售后,对方建议先检测一下。最后他们用平板给车机组件进行了升级,其中包括电池管理模块。售后技术负责人解释说,可能是某个模块未进入休眠状态,导致了额外耗电。如果之后仍有掉电,再让我回去复检。

说实话,我对这个解释有些怀疑。当天回家后我做了个测试:再次充满电后静置一天,这次居然没掉电,我还以为问题解决了。结果今天一看,掉电又出现了——昨晚充到 87%,今早只剩 84%。

有的人可能会说天气冷,电池进入自我保护会掉电。但我们这里晚上最低也就零下 1 度,而且去年冬天也没出现过这种情况。这问题就是最近一周才开始的。

我在网上查了一下,发现不少车主也遇到了类似情况。门店的解决方案都差不多:要么升级车机系统,要么恢复出厂设置。想换电池?想得美!条条框框多得很。

想问问站内有没有朋友也碰到过这种情况?最后是怎么解决的?

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47 条回复
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@liu731 没开的
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@gam2046 看起来我的让他们好好检查下看看才行。
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@xoioao 我试试,我先搜一下小电瓶怎么断电
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@alexluo1 是的,可惜上次他们也没找到具体是那个软件导致的
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@kome 我之前的 iPhone 8 也有过这个问题,直接被冻的没电了
PeterKim
2025 年 11 月 8 日
比亚迪的车,大概率是比亚迪自家的磷酸铁锂电池吧,目前业内普遍认可三元锂更耐寒,实际上极狐的 T5 ,有个宁德三元锂电芯的版本,在北京续航打 6 折,也跟 OP 的情况差不多,啥都不动也都会掉电,他是停在地面的。

我坐标江苏苏北,当时在纠结三元锂还是磷酸铁锂,看到这个老哥的经历之后,果断选择了更便宜的磷酸铁锂了。
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@PeterKim 如果是气温问题,苏北应该好些吧?我是在北方,但还不到最冷的时候。
gongquanlin
2025 年 11 月 8 日
你这个就是电池问题了,抓进去 4s 店吧,我车失速了两次(还剩 37 公里就启动发动机,越踩油门转速越高,但是车速只有 30km/h ),骂了一顿 4s 店技术总工,才知道能远程上电查看,提示有两个故障码,最后换的电池
songco
2025 年 11 月 8 日
升级车机类似码农的遇到问题你先重启一下吧
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@gongquanlin 现在还在老家,下周回去我再去找他们一下!
mdsmm
2025 年 11 月 8 日
2019 款 Pro DM ,坐标河北,5 年间没有停车掉电的情况发生。疫情居家 20 多天,似乎有自动启动过一次大电池自动给小电池充电掉过百分之几。
auser
2025 年 11 月 8 日
方程豹,第一时间升级到最新车机后出现了同样的问题:关闭哨兵一天掉电约 10%;慢充结束后 2 到 3 小时就掉电到 99%,再次充电 100%,循环往复。强制重启车机、小电瓶断电无果。

去 4S 拆车排查半天后,锁定主驾后视镜问题,熄火后设备未休眠。订货换后视镜,把后视镜的某根线拔掉就开回家了。蓝牙钥匙、NFC 钥匙,UWB 钥匙失效,其它功能不影响,问题也随之消失。

第二天接到电话说很多人都遇到了,厂家刚刚更新了程序。后来去刷了后就好了。

早在几个月前车机就静默 OTA 了,仪表盘多了能量条,然后就伴随着后视镜折叠异响的问题出现,不过一直不影响使用。但是网上看有些车主的后视镜就无法折叠了,前几天在 4S 店还遇到一个。

可能也是静默 OTA 引入了 BUG.
Xorpi
2025 年 11 月 8 日
个人感觉应该和车机没有关系,更像是售后说的,某个部件的网络管理有问题,车子下电之后这个部件没有休眠,这种情况一般都会看一下整车休眠之后,还有哪个部件在外发报文
340244120w
2025 年 11 月 8 日
@PeterKim #26 你说的三元掉电,基本是电池包自己加热造成的。而磷酸铁锂掉电,除了这种因素外,更多是一致性天生差造成的(看着充了 100%,其实可能就 80%,所以掉电其实是 BMS 自己都不知道自己到底有多少电造成的)。


一致性差的缺点,除了反映在掉电上,对整电池包的寿命也有极大影响。单个磷酸铁锂电芯循环次数可以做到三元锂的至少 2,3 倍。但多个电芯串并联成电池包后,整体寿命就不如三元锂了。

所以能选三元选三元,在电池包设计下了足够功夫的情况下,磷酸铁锂相比三元锂除了便宜就没其他优点了。
HongJay
2025 年 11 月 8 日
多少,零下一度?
ltyj2003
2025 年 11 月 8 日
遇到,比亚迪夏,更新 1.2 系统后停车掉电,去 4s 刷程序后恢复正常。
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@auser 也有可能是更新后引入的问题,我之前去店里他们给更新了组件。等我回去我再跟他们问问,让他们好好排查看下。
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@Xorpi 等我回去问问 4S 店,让他们测试下看看。
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@ltyj2003 之后再也没有遇到过了是嘛?
lazydog
2025 年 11 月 8 日
@HongJay 是的,最低也就-5.

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