怎么提高车感，各位都是如何练的？

凭感觉，差不多就停，

听响，没响就可以过

开 10 万公里就是老司机了

我车感是从赛车游戏练的，高一就开始玩街机头文字 D ，第一人称视角。
刷计时赛的时候最先要练的就是走线，尽可能贴边而不蹭墙。你会发现，贴右边的时候你会发现边线几乎到了屏幕的中心，就是类似这种参照感觉，玩多了就不用这样对照了，凭感觉足矣。
熟练了到真实学车的时候觉得就好简单，比游戏里多留 10%余量，足够成为老司机了。

有各种技巧，
1. 你需要参照物
2. 镜子不是用来做摆设的

买带 360 影像的车，拿不准就看着视频慢慢来，多开开就熟悉了。
再就是过窄路和限宽墩，就跟着前车走。一般小车就 3 档宽度：1.5 米的 A00 ，1.7 米的 A 级，2 米的 BC 级大型 SUV 和 MPV 。比只要不比前车宽就放心过。

车头拿不准主意可以开车灯看截止线的反光高度估算距离

@coderwink 并不是不自信 其实老司机对于微操也要考虑一下的 宁可倒一把 也不要强行通过 这是一条通用规则

多开，把握不住的时候就停下来多调整一把。慢慢就好

现在依赖 360 了

开多了就提高了

我自己的方法是在车驾驶位置看车身上的特征点（例如引擎盖鼓棱、车的角、后视镜里面的门把手等）跟周围环境标志物之间的位置关系，在脑子里建立空间“俯视图”（不知道叫啥，就是这个意思吧，不一定非得是“俯视”图），之后开门下车，实际观察一下空间位置关系进行验证。

缺点是这个方法不能在大马路上开车的时候使用，需要找没车没有干扰的区域。我用这个方法是在驾校里面完成的。当时怎么看点打轮是教练教的。

@yvyvyv #9
之前的科二里面有这一项，轧饼子和单边桥。后来简化了只剩下倒库、侧方、直角弯、坡停坡起和 S 弯这几项了。

第一人称模式用手柄玩雪地奔驰....

多开山路

@zenfsharp
@boks 妙啊！
@peteretep 是啊，太依赖 360 了有时候 360 也不能完全靠谱
@LLSY 我是电车，我是这样的，方向盘一键开启，太依赖了 360 了 ，但是一些极端条件 360 也不好使

下拨两下档杆切换到自动驾驶

@buried 这个有用

@LLSY 360 有虚影，靠这个等着撞吧，透明底盘会好点。

@elron 懂了，我新手阶段快 2w 了