人生第一辆车，如何选择？

买自己第一眼喜欢的

多试驾

看中品牌就 bba 。注重驾驶感受就多去试驾后决定。

沃尔沃暂时还是算了，B 系列发动机的凸轮轴问题还是比较难搞的。
这个价位我感觉上一代的 Q5L 质量应该回更稳定
凯迪拉克小问题会多一点，不过那个大屏确实也帅

有家充还是推荐电车，现在油价真的不便宜

喜欢驾驶的感受 可以去看下宝马 330 ，现在应该 27 28 左右

不喜欢折腾 对加速没要求 可以看下上一代雷克萨斯 es200

看这次北京车展，油车展位基本没人，都去看新能源了。如果你一年里程没有超过 5000 公里以上，那就别看电车了。10000>里程>5000 那就油车和电车对比，选自己喜欢的。>10000 公里，按照现在的油价，无脑电车

试驾吧，前后排都试试

油车的话，建议买丰田或者雷克萨斯。
本人开过多辆油车。买过豪华的，也买过大众普通的。
最大的问题就是后期的保养、维修成本。
很多车子要么变速箱有问题，要么发动机有问题，都是在十几万公里的时候开始爆发。
比如大众的双离合。涵盖的品牌 奥迪、大众
宝马的发动机漏水问题。还有些品牌烧机油
还有就是平时的油耗成本。

丰田 suv 我推荐汉兰达或者是皇冠陆放。
如果要 MPV 的话，我推荐格瑞维亚或者是塞纳。
因为这两个车系都是镍氢电池。据说是比普通的锂电池更耐用。
而丰田新出的九代凯美瑞，以及荣放威兰达。包括后面的小型车卡罗拉雷凌，基本上都已经换装成了锂电池，寿命这一块不一定有保证，安全性也不一定有比镍氢电池好。

你说的那些沃尔沃什么的，我认为它的耐用度还不如大众。因为它的销量和市场定位包括它的迭代速度应该都没有大众的力度大节奏快

另外推荐一个品牌，叫日产的 NX8 增程车
为什么推荐它呢？
因为我们普通人的使用场景，大多数情况下是短距离上下班。 增程车它有一个 310 公里版本的，完全可以覆盖上下班，够用。这样一来，油费就省下来了。开 10 年的话，基本上可以省下来一辆车。对比你看的那几个车，那个油耗你开个 10 年购买一辆电车。

车的经济性非常重要，如果车的使用成本很高，这个车你越开越想把它抛弃掉，有一种食之无味弃之可惜的感觉。而你看的这几个车刚好是我说的这种车，使用成本太高了。一公里差不多要一块钱。


NX8 长途的话，使用增程油耗也就据说是 4~5 个，油电混合模式。

为什么推荐这个品牌呢？因为它是用的那个日产的 e-POWER 技术。这个技术也验证了好几年了，你可以关注一下。

但是 NX8 是一个新车系，质量稳定性有待市场验证。虽然 e-POWER 技术是验证了好几年。但是这个车是一个新车，是中国主导开发的。技术层面应该是没问题。

你说那几个品牌，什么沃尔沃，什么雷克萨斯，这些车你要看一下它的发动机、变速箱质量的稳定性，多在社交媒体上看一下用户的一个反馈。

当然，如果是喜欢纯油车。那我还是推荐丰田。要品质的话，就雷克萨斯。

按预算去试驾，多试试就知道想要啥了。油车电车混动增程都试试

看自己喜欢的，不要来网上问。逻辑是这样：
首先，全世界 99%的人，都是长时间只驾驶过一辆车，所以你基本不可能从网上找到对多个品牌，多个型号都驾驶过很长时间的人。毕竟汽车不是手机。
这样就带来，99%的人，对特定品牌，型号的车的评价都是不客观的，根本就没有深度体验过，怎么可能客观。
所以你来网上问，得到一些不客观的信息，有什么用呢？

新手试驾根本试不出什么
要不买自己一眼喜欢的，要不买个二手开一年卖了换新车

有预算范围、轿车、油车、对车没有什么其他要求。

你可以打开懂车帝、汽车之家一类的汽车 APP ，然后按照预算、车型、能源形势设定好，然后从销量第一名开始逐个试驾，哪款满意就买哪款。

可以看看昨天刚出的乐道 L80 ，整车购买恰在这个预算范围内，租电的话应该 15 万左右。

油车可以选丰田。电车比亚迪。

沃尔沃本来一直觉得不错的，最近弄个叼盘胡代言一下子就彻底阳委了😢😢

第一辆 320Li 第二辆 530Li 。要是下一辆应该是换个不容易起火的电车吧。。

推荐理想 i6

油车长时间不开会亏电无法启动，每年还要保养，不爱车这个缺点想好
这几个具体买什么无所谓，看样子喜欢预算符合就行了，第一辆车你开不出区别的

超哥语录：1.买个 der 。2.第一辆车一定要挑自己喜欢的。