坐飞机之前会关注飞机型号吗

坐了这么多年飞机，只有两次空客 A380、一次 A320，其他全是波音 737，感觉 737 在国内烂大街

会选型号，主要是为了舒适度，小飞机颠簸很多

@foru17 和 737NG 的梦幻内饰差不多，直角更少一点

@zhujinliang 320ceo 有计算机增稳，737NG 没有

737-800 ？ 738 ？ 737-MAX8 啥区别啊各位？

@zyu0090
B738=Boeing 737-800
737-800 属于 737NG 系列，首飞于 1997 年，全世界最畅销窄体客机之一。

737-MAX 系列是 737NG 系列的最新升级款。

@ayase252 所以 738 跟 737-MAX8 好比 iPhone 和 iPhone8 ？我要坐 738。。。

为什么最近出事的都是波音？

会啊，作为飞机爱好者坐喜欢的机型多有意思

一个朋友每次乘飞机都买意外险，现在想想也是

《空中浩劫》结论：波音比新的空客的事故率低。

空客的弱智设计（操控杆不联动、感应器失灵导致人机博斗）。
更吊的是，欧盟国家拥有空客的股份，导致直的都可以掰歪。（空中浩劫 S09E03：法航 296 次班机《人机对抗》）

不承认错误，就会重复以血写的事故报告。

会，我是民航子弟，以前老 737 我是不坐的。

好在我们家航线的飞机都是巴西支线客机，坠毁率接近 0。我到现在没坐过波音的飞机。

优先大型机，接着看机龄，新机优先。

B737/A320 系列 都是世上产销保有量最大的飞机，它们都迭代很多年，bug 率很低，维修保养经验也最丰富，
且每时每刻天上都几千架在飞，可谓可靠性最高的飞机。

@funcman 目前没有坠机记录，说服力并不足：小众型号，保有量和操作量有限，执飞架次历史有限。

参考 1980 - 1990 年代 国产的 运-7 （仿苏制 安-24) ：民航里支线用它好多年，安全记录良好，但有一年坠机（唯一的坠机死人记录)，很快它就完全从国内民航除役。

再补一句，小时候我第一次乘机，就是坐的 运-7，结果起飞十分钟就返场，告知乘客一台发动机过热，所以返航维修，让我们换另一架 运-7 重飞，这次一切顺利。

迷信铁路的人？你们是否记得当年那个 7-23 动车追尾事故 ？

中大型机，主要是够大，飞行更稳，不怎么受气流颠簸影响

甚至专门找这个型号的
FCOM(Flight Crew Operation Manual) 飞行机组操作手册
FCTM(Flight Crew Training Manual) 机组训练手册
QRH(Quick Reference Handbook) 快速参考手册
来看，假装自己在驾驶

@Valid 单通道飞机能有多大？

本来就不是意外，坐欧美航司的，别做一带一路国家航司的飞机，特别是印尼马来西亚新加坡泰国柬埔寨，911 之后民航大飞机都是可以被控制的，有些国家用来反恐挺好，2014 年之后有些国家用来..就不说了