四大快递沆瀣一气集体涨价，作为消费者，我们是否也应该集体免购物一个月来抵制它、

现在消费降级，网购基本没了，日常靠超市，超市基本满足我的日常所需拉

@whileFalse 因为最近丰巢双向收费，我们这儿已经多个小区集体抵制，媒体也在争相报道。接着快递业就开始力挺丰巢了呗。

没看到具体涨到什么水平的新闻。可以理解吧，每几年就有要涨价的新闻。
人民币贬值是一方面，天天嘴上说这快递员辛苦，每单多挣一点，又不愿意（个人观点，不喜勿喷）
另外有些快递公司有自己的飞机，海外业务基本上很少了，飞机的费用也是很大的。成本上去了，肯定要涨价。
只要我们还有东西买，发货量足够多，成本就会降。你让别人不发货，反而成本会上去哈。

最多只买包邮的+不寄快递，不网购还是太难了

@alw 理论有用房价也不会这么贵了

之前的风向是个个都喊要送快递送上门，如果快递觉得亏，愿意接受涨价。
现在一涨价，风向就变成了抵制涨价了，也许改成只给送上门的涨价补贴放固定点的就双方都满意了。

什么叫抵制？没点关系和后台还能当四大廉价快递的头头？

楼主请去找那些要快递送到门口的人。

之前只知道精神股东不少，现在发现，精神快递员更多啊

丰巢降低的是快递的成本，我的确不能理解他们收费的意义何在，如果是要加快流转率，可以用 12 小时内提取换积分兑换寄件费来搞。收费，从观感和实际收益来说都是得不偿失的

你应该反思，为什么那个行业就这么团结，能给快递员涨价涨工资，而不给程序员涨价涨工资：如果你能摊上一个能为你做全行业涨价的 “行业团结”，那就是工会的雏形，那就是工会努力的结果

可惜你想不到，你不敢做这个梦，人家 “行业团结” 的梦已成真。前有塔吊工人，后有快递公司，其协调一致的行动令人叹为观止。

你看看你站在历史的哪一边

韭菜又开始互殴啦

建高速公路的模式，是国.企贷款去建设，原本的计划是是收费还贷款，还清了就不再收费，愿景是美好的，但结果是贷款还清了，还继续收费。

这事情早在 10 多年前发生了。有小市民去抗.争，最后败下来。原因你肯定懂的。

现在不就剩下京东、顺丰、邮政、菜鸟，你说的四大是那四大？那几个不都被阿里收了

支持楼主，不过很多私人对价格不敏感的。发快递的大户基本上涨跌就是 1-2 毛。本身就很低。散客利润高，但是数量少。而且之前高速路免费就对大户降了价了。现在收费了涨上去，大户基本都能理解。

三通一达创始人都认识吧 而且中国也没有真正的反价格联盟的办法

你们大家都别买房

我来买便宜的

涨价可以，但是集体涨价，这不是垄断吗？

房价也涨了，你怎么不号召大家起来抵制一波

送你一段话

多点理智，少一点偏见和跟风，想评价之前先抛开舆论自己挖掘清楚
不要让媒体控制我们的喜怒哀乐，不要让自己的怒火轻易燃起
保持清醒，独立思考

不要动不动就抵制这个抵制那个，难道不是应该思考问题的根源是什么吗？
如果快递有足够的利润，他们会冒着被骂和市场份额下降的风险去涨价吗？