好像最近广州的共享单车大部分都消失了，不管是蓝的绿的还是黄的，这是又被禁了吗？

@revalue 一开始竞争白热化，大家还会比拼运营，车也没那么多，到后来并购差不多，地盘分差不多，要赚钱了，成本该砍就砍，问题就暴露出来了

主要还是那个问题，最后一公里到底是真命题还是伪命题，尤其是广州这种常年炎热要么就是台风下雨的地方，真的需要那么多单车么

广州创文活动，估计十月之后就回来了，没了还是很伤的😭

@murmur 广州的地铁还发达吗，人口多的区域密度太低了。

好神奇，广州居然没有自行车道
在北京的话，对共享单车都是疏导，比如在人行道的树中间画格子 上书四个大字共享单车，再画箭头指明停车方向。而且经常看见绿车公司管理，都是一卡车一卡车的搬运。

@dhkjenfbfu 拆迁费用太贵了，就这全国客流和运营里程也是排前三，而且还有公交和 BRT，真要说黑点就是黄埔大道不走地铁吧，这要等 13 号线修通才行，现在已经到天河公园了

sad face，刚办的月卡

@ouqihang 佛山共享电单车最近出规定禁止了，要陆续回收投放的车辆了。
电单车用起来是真的舒服，可惜被一刀切政策搞没了。

深圳是限制了停放点，停外面扣钱。

@Nadao 建不了啊，除非是新城市，道路规划在城市规划的时候都是早就做好的东西，怎么说改就改

共享单车想法是好的，最终还是败给的一些人的素质。
现在看还是有桩或者电子栅栏的好。

@Cielsky

BRT 都可以建，怎么建不了。中山 4/5/6 路本来就有单车道的，只是后来拆了。

@ruimz

广州是当年第一个禁摩和禁自行车的城市。

来长沙，你发现全换成电单车了，停满了。。。

@Nadao #32

禁自行车？

@MrStark

没错，东风路和中山四路都是禁止自行车的。

@Nadao 感觉整个社会只对开四个轮子汽车友好

共享单车停靠靠个人素质

刀没切到自己身上当然支持一刀切。刀到了自己领域。。。

@HFX3389 因为四个轮子的能一直给地方创造收益，从出厂到报废，特别是中间过程，什么加油站、收费站、年检、违章罚款等，带动多条产业利益链

单车厂商、使用者、ZF，全是精致的利已主义者