小米决定造车怎么看？

开车门先放段广告

@Lin0936 #2 虽然现在对比别家都好很多了，但这印象看来根深蒂固呐

给投资人看的呗
就问你还记得百度做汽车的时候么？

该不会以后启动还要看一段广告吧（开玩笑

我觉得不管怎么说都具有积极意义，毕竟大家可以不买小米汽车，但是多了选择多了竞争，就能给汽车市场注入活力，加快创新，对消费者来说是好事

@hahastudio #4 这两天刚看百度和吉利也有再电动车上大动作，应该是和领克类似把电动车的盘子全放在新公司去，包括领克那个曝光的四秒破百的 ZERO concept 有点意思了。


百度与吉利合作进展：CEO 和品牌已敲定 3 年内推新电动汽车
https://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2021-02-19/doc-ikftpnny7592681.shtml

消息称吉利汽车计划成立新的电动车公司
https://finance.sina.com.cn/tech/2021-02-19/doc-ikftssap7048213.shtml

品控问题估计难搞……

小米手机给我的印象……

年轻人的第一次火化(x

ad car，品牌中文名 澳迪

好家伙，年轻人的第一次翻车

@easylee 品控都不是问题，特斯拉国内出问题多少了，小米再差能比特斯拉还差么

年轻人的第一次车祸。

好事 期待

@ronman #5 看完晚点这个报道的描述 雷老板真是试探过几次 ，从资本上来看自家的顺为资本投蔚来和小鹏也是做好准备

为发骚而生

@easylee #7
@app13 #8
@sagaxu #9
@murmur #10
@Amayadream #12


小米这品牌度再 V2 这儿很艰辛呐

@DaZuoo
@murmur
我自个儿还是比较喜欢小米的，就是用久了觉得两三千的小米品控和手感不如两三千的 OPPO 、vivo 心里不平衡。

另外有一个场景有想过没，国人买车大部分是买面儿。

一定是电车，为发烧而生

@easylee #17

这东西觉得还是得分价位来看， 人民要啥造啥 A0 及 / 人民群众买菜 10w+/ 更细分市场领域的几十万+ 毕竟群体不一样。

电动化后进入门槛已经远比燃油车时代要低得多了，不过我支持比亚迪。希望智能化方向，不管是比亚迪还是其它国产品牌，都走在其它国家的前头。