MG4 提车一个月体验

我提的是自由版，落地 8.6w

续航 437km ，续航还是很实在的，1.1 版车机没有网上说的过夜掉电情况，

行车质感真挺不错，过坎后不会有弹跳，避震是偏硬的，但是我对象说转弯能感受到侧倾， 隔音挺不错的，高速开到 140 也没有明显风噪胎噪， 动力就一个字“劲”，甚至运动模式过于窜，平时都是标准模式，(零百 7s)

目前是 1.1 版车机，下个月 1.2 才更新哨兵模式，自带的行车记录特别模糊，看不清前车车牌的程度，门锁画质， 360 影像很好用的，还有透明底盘，前后左右前轮后轮都有专门视角， 车机挺流畅的，但是百度地图真不好用，没车道级导航，1.2 车机也不更新高德， 手机投屏的高德一圈黑边，投 b 站视频全屏也一圈黑边不能占满，希望 1.2 能优化 ui ，

车子四轮贴四个角，窄车位倒车入库都是一把进， 轴距特别长，有 2750mm ，前后排空间很大，后备箱空间特别大，上面放几个行李箱，下面还能蜷一个人，

灰色车漆真的很不耐脏，表面都是水渍印， 内饰质感还可以，但是颜色难评，座椅要么是蓝白拼色，要么是紫白配色，很廉价，跟五菱 mini 一样，出个黑灰色内饰多好， 中控台在前挡风玻璃上的反光严重，额外买张黑垫子才可以，

充电一般去小桔，20%-80%有七八十千瓦，80%后就六七十千瓦了，我一般 50%-90%充 20 分钟就走，

总的来说，作为一辆 8w 的车来说是特别满意的， 买东西都是看木桶的短板，在上面列出的缺点我都能接受，

但是名爵这个品牌我也不指望有专业的销售，耐心的售前，细致的售后，
这些以后自己要多留些心眼，保持空杯心态。