你在左车道 GPS 速度已经 120 了，后面有车迅速接近你，你让不让？

如果是限速 120 的路，并且前面有充足的安全空间，并且正右侧或右后侧近处有车，那适当加点速给他更大的超车空间赶紧过去是最安全的选择，硬要堵着反而容易出问题

会考虑这个问题的人根本也不知道怎么开车，也不存在让不让的问题，左车道既然已经都 120 了就是在超车道，势必这个车很快就超过你，而你根本不用考虑后面的车会不会追尾你，因为别人追尾你是他人全责。而如果你和左车道保持一致速度时候证明你也开挺快的，这个时候应该变道去左车道超其他车，而不是考虑是让不让后面的车。如果你不想让的话，你就只是应该保持继续在中间道，后车会考虑要不要超你车。

这是个伪命题啊

先说并排行驶是违法的，有超车空间的情况下，不需要让，变道徒增自己的安全风险，让后车自己变道即可 ，也要注意后车的行驶状态，别真的让后车给追尾了。

如果没有超车空间，自己也受阻于车群，也不需要让，没有让的可行性 。

如果没有超车空间且自己并排行驶违法了，当然要尽快提速或者减速让出超车空间，也不需要变道 。

开车安全第一，紧急情况适当超速，压线甚至走应急车道都行，不要考虑什么违法不违法，比命重要？

高速左右车道都可以超车 。

早就没有超车道的说法了 。

只要不影响其它车辆通行，爱开哪条车道就开哪条，不存在什么长期占用最左车道的说法，那是针对大货车的，因为它们会影响其它车辆通行 。

我们这穷乡僻壤高速只有两排道，个人习惯是不管自己速度多少，只要右边没有很多车就在右边待着，一来我会一直超车有操作没那么无聊犯困，二来有人想超车直接从我左边过去不耽误事

至于说 “后面一辆接一辆的车迅速接近，然后大家都是纷纷从你右侧超车”，你说的这个人可能就是顶 132 时候的我
然后“各别车的驾驶员生气你不让，超车后迅速从右侧往你这边并试图这样吓唬你”，不一定是吓唬你，可能就是菜，想从右边超车又不敢，然后你们就合成大路障了

实际情况是 只要他有超车的空间 你就不用管 他自己变道超过去就好，如果你跟隔壁车道并排 那就加点油门 留个超车空间

我会让的

首先，开了 10 年车从来没见过从右侧超车会生气的。一般开得快的车都是在车流中左右摇摆一眨眼就没影了。
其次，我这边的高速能跑到 120 就谢天谢地了，还想跑 140 ？除非你会飞。

120 是限速，超车可以超过限速。
如果后车已经贴近你又不想再加速的吧，乖乖回右车道。

中国的道路交通安全法实施条例并没有明确规定长时间占用超车道的行为和处罚条件，最接近的七十八条也只是说了高速公路的车道限速划分。所以，只要满足限速标准，长期霸占高速公路最左侧车道，超车道（中国大概没有超车道的概念），在中国不违法，所以让不让仅凭个人觉悟和心境。至于这样做好不好，会不会增加交通风险，我个人觉得不好，但是为什么交规里面没有这条呢？

恳请习惯我的路我做主，谁都不让的老司机，去其他国家旅游生活驾车之前先了解一下当地的交通法规。绝大多数国家对于霸占超车道，超车完成后不回到中间车道或非超车道的行为都是会罚款扣分的。

不让

我就算在左排道开 180 了后面有车快速接近，很着急的样子我都会让。
他超不超速是他的事，也许有急事，我不选择当圣母。

我在北美开车就喜欢这样的人，要的就是这样的人去开路。我远远跟着。几乎从来吃不到罚单。

让，安全第一

典型的让速不让道场景，加个速就行了

后方快速来车，你的正确应对是不要做任何动作，保持速度，保持车道，不要加减速，后车能超会超，不能超会减速，你做任何动作都是给他的判断增加难度

争论无非就是每个人心中的规则不同（地方差异，理解差异），我觉得无论你遵守哪国的规则，内心的规则（斗气车）还不如遵守宇宙法则，物理。
开车最快最安全是什么，围绕你四周都没有车。
根据当前情况遵守物理规则做决定吧。

PS：长期驾驶证没出过事故老司机小小建议。

交规是让你多次点刹提醒后车保持安全距离😄

不让，但前面没车保证安全的情况下我会把车速提到 140

只要在车道限速范围内，按自己的习惯驾驶。让那些超雄自己找缝儿超车。

没必要让！右边有车让过去我危险，右边没车，后车着急可以从右边超过去，只要注意留给后车超车空间。

GPS 显示 120 的时候，哪有那么多车超车呢？