你在左车道 GPS 速度已经 120 了，后面有车迅速接近你，你让不让？

都 120 了，不让

其实第一车道很多人都是 120 巡航的，无可厚非。稍微有点车的时候只能在第二车道巡航 130 ，如果要到 140 只能在第四车道了。如果我在第一车道 120 巡航，碰到切入的一定会让，如果并排大货车一定会加速超过，哪怕到 140 。我最不能接受的是前车和大车并排，完全堵死，你闪灯提醒他还生气那种，非蠢即坏

你的意思是高速上会有人以 120+的速度别车？麋鹿测试到 80 的车都不多好吗

肯定让 当然我还是认为左侧是超车道 所以要让给有需求的人
哪怕他超速 我也不知道人家是不是有特殊情况

感觉取消超车道不太合理 每道一辆慢车 那不是整条高速都不走了？
为什么不建议慢车在右 快车在左？

条例条规的存在不一定都是合理的 不该盲从 还是应该理性和辩证地看

现实中 左侧道可能全是车 所以根本不用这么多内心戏。。你让不让对他来说根本感觉不到。

中国驾驶员绝大多数是猪，放之四海而皆准，包括这里

我超车是我超车,你匀速 120 行驶就 120 行驶....别并排行驶就行...别我超车了你给我加速到 150 就行...

不必纠结让不让这个问题，你在高速应该想的是：
1. 不跟车队，
2. 不并排行驶，
3. 也不能有车队跟你

@anonydmer 你哪里啊？我这儿二十年前就没超车道了，科目一也没提过超车道

不让也没毛病，不过吧，人家为什么右边超车，你不知道吗？占左边长时间不超车，是不道德的

看评论，明白为什么高速越来越堵了。

@xfelix

> 至于这样做好不好，会不会增加交通风险，我个人觉得不好
> 绝大多数国家对于霸占超车道，超车完成后不回到中间车道或非超车道的行为都是会罚款扣分的。

可能与车速上限有关，外国的车速下限-上限差距可能很大，那让道是合理的。但根据中国交通规则，慢也是 100 ，快上限规定 120 ，相差不大，与其超车还不如提倡老实开更安全，守规矩根本快不了多少。

@sunulin

1. 高速路右边超车是合法合规的，也没有比左侧超车更不安全。
2. 本来就应该提倡少超车，少超速。现在很多人提倡开 130 、140 并且鼓励超车是不安全的，公路不是赛车场，安全永远优先于速度。

120 就别占着超车道了。我们这只有区间测速才会开这个速度

只要他能过去，你没有跟旁边车并排就可以不用管，要不然还是要加速或者让到旁边。

@x86 被追尾的人，比追尾的，人身安全可能更危险，追尾的虽然有责，但是没有必要用自己的生命安全去惩罚他

@yjjemg 开什么玩笑，你来山东试一下，你在最左边保持 130 ，右边也一定超你

@cmdOptionKana 你一直在说自己老司机，是不是最近几年没开过高速？现在高速很多三大妈、新能源车只跑 90 ，100 ，限速 120 。这种情况超不超车呢？
而且现在应急车道也有无德司机超车，为什么不能长时间在左侧车道行驶？难道只能在中间一条车道行驶吗？而且由于路况年久失修，右侧车道路况极差，还有卡车司机走最左侧车道。

限速 120 ，还有 10%的超车冗余的，你们不知道的吗

@wxw752 要不你开 200