观隔壁买车推荐有感，人心中的成见是一座大山。

我倒是挺喜欢国产电车把我想买的丰田油混 Rav4 价钱打下来了, 以前真的是要 20 大几 W 才能落地的,现在十几万就能到手了,丰田稳定性质量都不错,家里上一台是丰田,这一台还是丰田,除了机油机滤滤芯几乎不需要啥保养的,啥时候想走就走,不开的时候停了 2 个月在开也是一打就着.

闲着没事去试驾，怎么说呢，体验完理想不想走了。。要不是因为在京没牌子，指定就脑袋一热下单了。。

你说的对，国产车确实有长足的进步，不可否认的

但是为什么你要把一辆油车拿去和电车比？电车不是应该和电车比吗？你拿电车的长板对上油车的短板，这是什么思考方式？

在我看来电车有电车严重的短板，油车有油车美好的地方，不应该这样比
比如说，我喜欢轻的车子，因为操控好，我自己开的 BRZ ，寻求极致的操控。在这一点上来比，可以说现在的电车都是垃圾，因为电车都 1.8 吨，我的 BRZ 才 1.3 吨，多了 500kg 呢，怎么比？每个人取向不同

是不是这个道理？你说"驾驶体验还是产品力"，那具体是哪个体验哪个产品力？你得拆开说，就像我我只求操控轻量化，油车完全不配不是吗？但是不见得每个人都需要这样的操控能力

还有另外一方面，国产电车跑路的还少吗？如果你非要买国产，我只能劝你买超过 10 年以上经过实践检验的车型和车企

半个汽车行业相关从业,最爱坑那些不懂车的人了，大家小心吧

国产是个很大的概念，某三字车企的车本来就没多少利润的情况下再价格砍半之后还可能是原来的质量吗？国产车企是否广泛存在事故后动用公权力捂嘴的黑历史？这两年某些无良车企又是怎么无底线压榨供应链逼出反内卷政策的？网上的各种失速断轴生锈又是怎么来的？国产车里当然有很多好的（比如河北那家霸占了 318 越野车市场的车企），但是利用网军煽动情绪、牺牲质量内卷、事故后捂嘴的也绝对不是少数

虽然我不买，但是我还是很感谢买了的人和这么多国产车企的，帮我把价格打了下来

消费者爱买啥车买啥车，谁出钱谁说了算，尊重个人选择。

网上有讨论很正常，正常的范围内的讨论都可以接受；但是为了证明自己选择 A 产品的正确性，去踩 B 产品，想把对方批的一无是处，甚至攻击消费者，这是不可取的。

@frankkly 这话说的,好像就你们那的资本家没良心似的

我就一句话，国产车质量真的可靠吗？经过多久的市场验证？

@SanjinGG #159

"他有其他产品没有的功能"当成购买理由之一的话.

我要买 A 车,因为 A 车有个功能 B 车没有,但我需要.

这 tm 不叫刚需什么叫刚需???

不买不是东大人

@godall
第 1 点来深圳看看吧，出租车全系都是比亚迪 e6 ，几十万公里的 e6 一抓一大把。
第 2 点更搞笑了，有个玩笑话叫"比亚迪秦 plus 开 10 年，电子设备坏得差不多，电池衰减到了 5km ，你就得到了一辆双擎卡罗拉"。
第 3 点，你嘲笑电车 3 年后升级 app 会卡顿，可油车连一次 ota 都不会有。毕竟大部分油车车主都需要买手机支架用手机导航，假设电车车机卡顿，那和油车车主一样买个手机支架就是了。
第 4 点，更好玩了，电车没什么零件可以坏的，以前买油车需要看发动机，看变速箱，生怕买到那几个坑爹组合(买老款 ea888 调侃修理厂合作伙伴，买 cvt 怕深踩油门断链条，买双离合怕顿挫，最后只好盯着爱信 at+靠谱自吸发动机组合买)，另外当年油车发动机漏油/10 万公里大修的事情可不少见，但电车哪怕是倒闭的品牌你都很少听过大规模通病，电车天生就比油车不容易坏。

@wtml 当年帕萨特断 A 柱事件忘了吗，这才是真-无良车企

@xubingok #170 你也是挺逆天的，这个功能是可有可无的不懂吗？你为什么觉得你一定需要他？就像现在智驾，你不一定用的到，但他是个新事物，有人愿意尝试啊，因为这个买了就是刚需了啊？就非要各项指标都一样，选了它才能证明它比其他的产品好是吧？想杠去其他地方

@Bluecoda 你拿家用车和 brz 对标有点搞笑了，你要轻量化跑车请选 SC01 ，1365kg 零百 2.9s ，圈速超越 brz ，当然你还是能找出 100 个理由继续旋转 brz
https://www.bilibili.com/video/BV1Df92YtEwn/

@godall 木哈哈，拿着锤子看啥都像钉子，观点不错，继续保持

@godall 我一个喜欢车的人觉得你说得太对了。
汽车有众多品牌和车型，都代表了各自的受众，大家各自喜欢就好。买车的话，还是需要抱着理性和清醒的角度来看自身的需求和条件。

实践出真知，多试驾多感受

@aogu555 我有说帕萨特事件不无良吗？因为帕萨特无良，所以现在某些国产车无良就是可以理解的？

@fregie #168 没明白你想表达啥