新出的问界 M7 怎么样。

羡慕你们国内还有那么多车可以挑。我买个比亚迪海豚，排队 2 个月。标准版版差不多 15 万人民币，对，就是国内卖 11 万的那款。

我也推荐特斯拉，特斯拉就好比汽车界的 iPhone ，开着省心，车就是个工具，当然是越省心越好（手动狗头

@davelm 是临港啦。

车机 no1 ，智驾 no1 ，cctv 播了 m7 和货车碰撞试验，没有问题。 市场上同等价位没有其它车子可以 pk 的，想买就下手，不买就看其它价位。

@xiaoleis 四驱不如再加点上智驾咯，华为的 OTA 还是值得信任的，这车主打家用和一点商务（销售员原话），我南方没有结冰条件后驱也够用，主要是没预算。多说点，音响没体验，看喇叭数量挺多，座椅按摩跟 08 差不多，不过后排好像是选配，通风没 08 强，开门把手有点 low 。

@rocksolid 看着你说的是对的，v 站上面只要是国产，华为相关的，那必须要喷才是政治正确。看来看去就是那些小丑。

售后可能会稍微有点扯皮？ b 站看一些评论区遇到过售后的问题，其次有个群友前几天试驾的时候 ai 不知道是智障还是咋了，刮了别人车，看后面销售和店长的推诿也是。
论车本身的话，只横向对比自家老款那简直是把老车主背刺到家了……就是外观真的不敢恭维。

除非有钱，普通人买车还是稳定优先吧，没必要当吃螃蟹的人

@victorc
https://v2ex.com/i/WrBeH1n5.png

购买升级科技舒享包会包含：水晶档把、电吸门、头枕音响、HUD 抬头显示。

@dynastysea 兄弟，你说的好真实，哈哈哈哈哈。别问，问就是人类之光。另外顺楼科普一下，比亚迪的第一辆电动车比特斯拉的要早。上半场的三电技术，电机、电池、电控，我也看不出来特斯拉的有多厉害（电池都是宁德时代、比亚迪和 LG 的，笑死）。

@byte10 你说这些已经晚了，汽车市场已经被有些厂家搞得跟手机市场一样了，但问题在于，车这玩意不是手机那样说换就换的，买错了，你就偷着哭吧

车机这块有没有 V 友了解，就是如果手机不是华为手机，车机的功能会不会有限制？比如说和非华为手机连接，有些功能就没办法用这种……主要买车还是不太想被这种捆绑限制。

试驾了 m5 智驾遥遥领先， 预定了 M9 在等车中

如果预算在 m7 这个区间, 辅助驾驶是刚需的话 M7 别犹豫，如果还能再多十几万的预算，建议等 M9 这会是一辆划时代意义的车，也是我预定的车型

遥遥领先的工业垃圾

我觉得楼上有些人没必要劝，遇到问这类问题的人我都直接推荐他买，人家都这样问了说明人家早就认定了无非是想求个认同，那句话怎么说来着：他们的遭遇符合他们的认知。

拉皮车 别买

@googleaccount 这么长的车 轴距不如 M5 。不知道拿哪个车来二次开发的

多试驾，最好带家人一起，最好多试试同价位或者同定位的其他车，然后就有结论了
在 V 站问这问题啥用，看到华为就开喷的太多了噪音太大了

顺便回复一下前面说组装车的，建议来汽车行业干干，然后你就发现市面上其实都是组装车

@ReZer0 现在都是 app 控制，基本功能都能用，什么提前开空调啥的都没问题，应用流转这类可能有限制，但是这类没啥用。