Synology Drive

如果是和 BMW 3 系比，model3 的优点如下：

1. 油门响应 0 延迟，瞬间打满全扭矩，想象一下一个点鼠标 0.5 秒延迟的人，突然用上了 0 延迟的鼠标。

2. 视野好，model3 的车头很低，还没有仪表盘，视野无敌了。

3. 空间大，对，model3 的空间比宝马 3 系要大，因为驾驶舱的地面是平的，而 3 系的地面有中央突起，后备箱更不用提了，还有前备箱，综合空间大太多了。

4. 在 3 系上需要选装的：自动远近光/L2 辅助驾驶/座椅加热等功能在 model3 上均为标配。3 系上不能选的，model3 也有，例如四活塞刹车卡钳/电动方向盘等。

5. 几乎 0 保养成本。

6. 不低于 3 系的品牌价值和外观设计。

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操控/保养/空间/配置，全方位碾压。

以上甚至没有提用电便宜，因为很多人总说自己不差这点油钱，那就不加入对比。

这就是为什么我 2 年前就开始推荐特斯拉。

两年前我推特斯拉的时候，站里还在推丰田呢。

现在我又换 2 次车了，不知道当年推丰田的兄弟，买上丰田没有。

如果买了特斯拉，那也是史诗级大进步了。

想在论坛看真话，得先把认证车主功能做了。

有目的的设计测试环节，以达到期望的效果。

补充：看好理想 i8 ，原特斯拉车主

本站就是这样，没车的推荐丰田，现在也开始推荐特斯拉了。

丰田用户就推荐特斯拉。

特斯拉用户推荐国产电车。

就该搞个车主认证，让大伙看看高谈阔论的都开什么车，是不是空口白牙侃侃而谈，张口闭口别人基本盘，自己有没有车都两说。