技术角度：

定速巡航 (落后的技术了)

一定时速以上的自适应巡航 (不新奇，很多车都有)

一定时速以上的车道保持 (传统车企的 L2 ）

不限最低时速的自适应巡航+车道保持 (新车企与传统车企的"功能"分界线)

以上功能+手动变道功能 (需要自己打左转/右转灯)

以上功能+自动变道功能 (不需要人工打灯，车子会自动超车)

以上功能+附近车辆的躲避功能 (大车过宽侵入半个车道，能否主动躲避半个车道？)

以上功能+自动上下匝道 (这也是林志颖的事故原因)

以上功能+无道路标志 (在地上没有画线的情况下，还能不能辅助驾驶？)

以上功能+错误的道路标志 (有没有自我纠错能力？)

以上功能+现实识别能力 (桩桶，广告牌，行人，大车)

从技术角度讲，油车也有智驾，但跟电车的智驾，能力上已经完全不是一个水平了。

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法律角度：

从法律角度讲，油车和电车的智驾是一个水平，都是出事自己负责的水平。

@stoneabc 归根结底还是国产车，有原罪

你这个标题更牛逼，撞击后起火，怎么成了爆炸了。。。。自媒体标题要不得啊

楼下勿跟，骗金币的，具体案例也不说，纯情绪收割机

@woodfizky 根据目前的消息来看，是擦了护栏，不是直面对墙，估计这个原因 AEB 没有触发

如果止损线设置高了，那么随便开开就会碰到止损线，例如高速跑着，突然刹车然后退出智驾。

止损线设置低了，日常不会幽灵刹车，但真遇到事故，也只能是事故前 2 秒才提醒。

这玩意只能说大模型水平还不够，还得练，但也不是换个国籍就能解决的问题，非常讨厌有些人把所有问题都政治化。

智驾系统有个止损线，到达止损线就会退出智驾。

但止损线一般跟事故线很近了…所以导致触碰止损线后，立马就是事故发生。

楼上有提到国内智驾垃圾，那我讲一个特斯拉的幽灵刹车，这就是止损线的设置问题。

我寻思本站程序员居多，虽然有一些转行跑外卖了，但基本的一些设计逻辑应该还记得吧？

币圈有两个铁律

1 只玩 BTC

方向错了，早晚会回来，哪怕是以年为单位，其他币结局都是归零。

2 永远只打一半子弹出去，哪怕是巴菲特亲口告诉你明天的走势，也坚决不满仓。

留一份方向错误后平均成本的钱。

总结就是做好防御，慢就是快，快就是慢，指望暴富只会爆仓或者腰斩。

不指望多大收益，只是来玩的，当猜大小玩，每次 10u 就跑，这种反而会赚到钱。

只是因为是中国产品罢了