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soupu626V2EX 第 360070 号会员，加入于 2018-11-01 09:43:35 +08:00今日活跃度排名 3872 |
soupu626 最近回复了
16 天前 回复了 alanfury 创建的主题 › 程序员 › 使用国产 Ai IDE 工具的理由? |
补充一个，金融行业，开发机没有外网，只能私有化/专属云部署，要走召采流程，只有国内厂商开展了相关业务
目前是用的专属云，听说是按席位收费，一个席位 2000RMB 左右一年，之前小范围 poc 的时候站起来随便蹬，现在推广了有时候会稍微吐字慢点了
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16 天前 回复了 unt 创建的主题 › 程序员 › 各位已经读完 Claude code 源码的 V 友们，请问它是用的什么框架 |
vibe analysis （ linus style ）？
16 天前 回复了 lynn1su 创建的主题 › 程序员 › 用字节火山 coding plan 注意，有个非常坑的点 |
usage = max(round(use_token/token_limit),1)
3 月 13 日 回复了 soupu626 创建的主题 › 问与答 › 公司每月给 200 RMB 额度用于购买 AI 产品 有啥推荐么 |
其实为啥容易吵起来
就是因为特斯拉提出单踏板模式，然后其拥趸就说单踏板是驾驶模式上最正确的解，其他车企不采用或者采用其他方案就是脑子有问题，不知道按特斯拉的“圣经”走，这种行为其实很招人烦
你喜欢单踏板没问题啊，你用就完了，为啥一定要按着我的头让我承认说单踏板就是比油门+刹车好呢，就为了满足你那“人间清醒” 的虚荣心么
驾驶是个很私人的问题，主观感受最重要，没有通解，喜欢特斯拉这种驾驶模式的人自然会选择特斯拉，不喜欢的会选择其他的，没必要按头
那 F1 还是左脚油门右脚刹车呢，这 20 人算是世界上最优秀的那一批 driver 了，可以精准控制油门/刹车力度，算是人形 TCS ，为啥 F1 不改成一个踏板呢，完全抬起是重刹，完全踩下是全油。。。。
就是因为特斯拉提出单踏板模式，然后其拥趸就说单踏板是驾驶模式上最正确的解，其他车企不采用或者采用其他方案就是脑子有问题，不知道按特斯拉的“圣经”走，这种行为其实很招人烦
你喜欢单踏板没问题啊，你用就完了，为啥一定要按着我的头让我承认说单踏板就是比油门+刹车好呢，就为了满足你那“人间清醒” 的虚荣心么
驾驶是个很私人的问题，主观感受最重要，没有通解，喜欢特斯拉这种驾驶模式的人自然会选择特斯拉，不喜欢的会选择其他的，没必要按头
那 F1 还是左脚油门右脚刹车呢，这 20 人算是世界上最优秀的那一批 driver 了，可以精准控制油门/刹车力度，算是人形 TCS ，为啥 F1 不改成一个踏板呢，完全抬起是重刹，完全踩下是全油。。。。
2024 年 2 月 5 日 回复了 print1024 创建的主题 › Java › Java 多字符串同时匹配文本，消耗 CPU 过高，如何优化？ |
理论上这个关键词的命中率应该极低，可以先筛一波，比如关键词建个前缀 map ，这个前缀取多长看你们关键词的区分度，然后先用输入文本过一遍这个 map ，筛出来可能命中的关键词小集合，然后再来全量的遍历
简单脑测了下，前面那个筛过的复杂度应该是 (N-L)*log(M) N 是输入字符串长度，M 是前缀 Map 大小 L 是前缀长度，这样筛出来的小集合理论上应该很小，再过一次 N*S 就行 S 是小集合大小
简单脑测了下，前面那个筛过的复杂度应该是 (N-L)*log(M) N 是输入字符串长度，M 是前缀 Map 大小 L 是前缀长度，这样筛出来的小集合理论上应该很小，再过一次 N*S 就行 S 是小集合大小
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