1. 日产: 红色和灰色的老款车,龟速 & 并排,前面一辆车都没有都不走
2. 本田: 白色轿车车型,相当低素质.扔垃圾,停通道出入口,无变道条件强行变道,红绿灯故意不走压后面的车.
3. 理想: 选配转向灯, 停车随心所欲
4. 路虎: 选配转向灯&后视镜,扔垃圾烟头
5. 零跑: 少部分车子特别大的爱乱停
6. Tesla: 大多正常,小部分选配转向灯.3 爱市区疯狂变道,旧款的 Y 喜欢高速起飞
7. 问界: 大多正常,少部分车子特别大的爱乱停
8. 半挂: 大部分很规矩,小部分爱强行变道,直接把车逼到其他车道
9. 奔驰: SUV 车型,选配转向灯&后视镜
10. 奥迪: 少部分开车很着急的样子
全是体感,一次又一次的亲身经历.
2. 本田: 白色轿车车型,相当低素质.扔垃圾,停通道出入口,无变道条件强行变道,红绿灯故意不走压后面的车.
3. 理想: 选配转向灯, 停车随心所欲
4. 路虎: 选配转向灯&后视镜,扔垃圾烟头
5. 零跑: 少部分车子特别大的爱乱停
6. Tesla: 大多正常,小部分选配转向灯.3 爱市区疯狂变道,旧款的 Y 喜欢高速起飞
7. 问界: 大多正常,少部分车子特别大的爱乱停
8. 半挂: 大部分很规矩,小部分爱强行变道,直接把车逼到其他车道
9. 奔驰: SUV 车型,选配转向灯&后视镜
10. 奥迪: 少部分开车很着急的样子
全是体感,一次又一次的亲身经历.
第 1 条附言 · 10 小时 16 分钟前
OP 在广佛地区,开一台吉利
解释一下,我是对开车没素质的行为有印象,再去看别人车的车牌和型号,倒不是因为车的品牌去刻意挑车主的毛病.
就像停通道口的白色本田,我遇到了很多次,我以为都是同一个人停的,结果一看车牌居然都不是同一个人.
没提及大众,BYD,吉利,丰田,是因为车系众多,总不能因为两三次没素质的行为就去对某个品牌有啥刻板印象.
又因为 AION 和 BYD 网约车较多,很多恶心行为是网约车的问题,和品牌关系不大.
评论区里提及宝马的挺多的,刚开始确实经常遇到宝马瞎开的,但是近三五个月确实我遇到的频率不高了,也就没提及宝马了.因为 OP 天天开车,被列出来的品牌确实是遇到的频率太高太高了.
例如今天通勤,排队入地库,一个宋 pro 一路从队尾加塞到前头去.只能说是车主个人素质问题,算是个例.
倒是旧款的日产,每天至少都能看到一次因为龟速/并排导致的交通拥堵
解释一下,我是对开车没素质的行为有印象,再去看别人车的车牌和型号,倒不是因为车的品牌去刻意挑车主的毛病.
就像停通道口的白色本田,我遇到了很多次,我以为都是同一个人停的,结果一看车牌居然都不是同一个人.
没提及大众,BYD,吉利,丰田,是因为车系众多,总不能因为两三次没素质的行为就去对某个品牌有啥刻板印象.
又因为 AION 和 BYD 网约车较多,很多恶心行为是网约车的问题,和品牌关系不大.
评论区里提及宝马的挺多的,刚开始确实经常遇到宝马瞎开的,但是近三五个月确实我遇到的频率不高了,也就没提及宝马了.因为 OP 天天开车,被列出来的品牌确实是遇到的频率太高太高了.
例如今天通勤,排队入地库,一个宋 pro 一路从队尾加塞到前头去.只能说是车主个人素质问题,算是个例.
倒是旧款的日产,每天至少都能看到一次因为龟速/并排导致的交通拥堵
111 条回复 • 2026-03-11 17:23:09 +08:00
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Samuel021 10 小时 31 分钟前
坐标成都，我的观察是因为不同车的保有量太大，啥类型品牌的车都有好的车主和烂的车主，目前比较稳妥的主观评价是（ 1 ）看外观，打理搞卫生洗车越干净，车主素质越高；（ 2 ）车外观花里胡哨的东西越多，车主素质越低；（ 3 ）后视镜被各种各样的东西挡完的，车主素质大概率低。
此外我一直有一个没想通的问题，比如通勤路上比较堵的时候，有点车会莫名其妙的极限超车+不打灯冲到前面，然后开始压速度，我没想通他们是咋想的。 |
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firebroo 10 小时 22 分钟前
除了我，别人都市沙雕，慢的太慢，快的太快，哈哈哈
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103
Nikolaiii 10 小时 21 分钟前
interface IXiaJiBaPark
class LiXiang:IXiaJiBaPark |
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104
mosfet 10 小时 20 分钟前
在你打转向准备变道别人就开始提速堵你的城市
会逐渐演变成不打转向，或者打转向与变道动作高度同步 |
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105
jayhuang0044 10 小时 14 分钟前
OP 不说一下 自己开什么车...🙈
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106
jayhuang0044 10 小时 9 分钟前
@imesrdfi8dzs
说到底你看到的这些 99.99%是中国人,所以请总结评价一下中国人,其中包括你... |
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moluyouwo 9 小时 53 分钟前
开了将近 4 年，大多司机素质看车的价位，成正比。跟车的品牌基本无关。
多数日系真移动路障，普拉多车主大多是没妈的。 |
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haidaomihuan 9 小时 27 分钟前
@phkvae 巧了，我的宝马怎么很少这么做呢
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echoZero 9 小时 22 分钟前
我是傻逼
个人感觉：大多数网约车（和一眼看起来像网约车的私家车）喜欢慢慢开，能开多慢是多慢，跟车千万不要跟电网约车，因为他们的刹车灯多数是摆设，不会亮。 年轻人开新能源车，很多喜欢耍手机，我甚至遇到边开车边打游戏的 su7 ，遇到过几次辆突然加速，然后车道乱窜，差点撞上的，现在已经有点 ptsd 了，喜欢离他远远的 li 想怎么停就怎么停，车位随心划 在成都开车，有摄像头就有交规，没有摄像头交规可有可无 |
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donnylai 9 小时 13 分钟前
坐标成都，驾车 4 年，电瓶车半年。目前我体感是宝马奥迪喜欢马路各种插缝式超车，挺危险的，很多时候都是突然转向。
然后红绿灯，在左转车道强行加塞直行车道印象里是宝马和各种 mpv 。 骑电瓶车的时候，绿灯右转不礼让行人直接冲的也有很多宝马。 看来我对宝马还是有点意见 |
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111
amwyyyy 2 小时 27 分钟前
我在广东开了 7 年，我发现几乎所有品牌的车都有问题，包括我开的
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