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兄弟们，人生第一辆车如何选择？
基本情况：对车不感兴趣，对车没有研究；
目前偏向：油车，电车特斯拉 modely 太贵；
个人预算：25w 左右；
用车范围：普通家庭用车。年总里程应该不会太多，可能会有通勤？可能会周末周围带媳妇儿玩儿？距离老家 100 多公里，距离媳妇家 600 多公里，；
目前在看：轿车：沃尔沃 S90 低配 SUV：奥迪 Q5L ，凯迪拉克 XT5,沃尔沃 XC60
欢迎推荐补充，感谢提意见和建议的朋友；
基本情况：对车不感兴趣，对车没有研究；
目前偏向：油车，电车特斯拉 modely 太贵；
个人预算：25w 左右；
用车范围：普通家庭用车。年总里程应该不会太多，可能会有通勤？可能会周末周围带媳妇儿玩儿？距离老家 100 多公里，距离媳妇家 600 多公里，；
目前在看：轿车：沃尔沃 S90 低配 SUV：奥迪 Q5L ，凯迪拉克 XT5,沃尔沃 XC60
欢迎推荐补充，感谢提意见和建议的朋友；
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ritt3r 16h 48m ago via Android
xt5 吧
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a852695 9h 34m ago  1
电车用起来舒服就行了，反正不喜欢油车那股子轰隆隆感觉，而且用起来还有一些空调负担（油价也不便宜）。
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Vesc 9h 12m ago
@xiangxiangxiang #80 是的，我目前是最新版的 0326 车机，明显感觉低速顿挫优化了，车机应该控制变速箱换挡逻辑的，可以通过固件优化的吧
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johnwonderful 9h 2m ago
要不然就看看 BBA ，要不然就国产新能源，不上不下的二线豪华不是很建议
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suyuyu 8h 48m ago 1
闭眼支持国产
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sir283 8h 35m ago 1
你这情况，建议减钱买帝豪。
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xzh654321 8h 30m ago
本人 S60 车主，优先宝马，其次 S90 ，其次 xc60
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dddd1919 8h 28m ago
“油车我推荐丰田或雷克萨斯，为什么呢，因为其他车问题多油耗高，但日系车用的镍氢电池，据说比普通锂电池更耐用”
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jiangyue 8h 1m ago
你和我当时预算差不多，帅就完了，怎么看怎么帅的那种
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helloworld125 7h 55m ago
不要嫌麻烦，不懂车就得多去试驾，推荐理想 i6
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TimPeake 7h 55m ago
看楼主描述，这个车大概率不是极其 “刚需”的车，而是偏向于 “享受舒适”，性价比啥的估计也不会太在意。你在看的 “沃尔沃 S90 低配 SUV：奥迪 Q5L ，凯迪拉克 XT5,沃尔沃 XC60” 都可以啊，自己喜欢就行，别掉入 “省钱”的陷阱，真要省钱，15 万内能买个相当不错的国产了。
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williamherry 7h 53m ago
@aidevs #95 NX8 我看混动版价格 15-17 ， 发帖人预算 25 ， 这差的有点多啊，另外百公里加速 7 秒动力弱了点
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wetalk 7h 52m ago
除非必要，否则现阶段真没必要买燃油车，不管从经济性角度，还是舒适性，纯油车都没价值，起码也搞个插混吧，比如空调自由什么的。
还有一点，现在的 bba ，和以前的 bba 根本不是一回事儿，30 万以内的 bba ，底盘拉的很，根本没有操控可言 |
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3q3q3q 7h 44m ago
我两天前激情下单了极氪的 7x,要不是极氪 007gt 和 001 小,我牙咬碎也要上 001.
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SakuraYuki 7h 41m ago
@635925926 第一辆车买特斯拉这种毛坯房我觉得挺好的啊，外形和面子合适，在开的过程中了解哪些功能是自己刚需的，然后按需购买配件，也是一种了解车熟悉车的途径
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kinghui 7h 39m ago 1
我去年提了第一辆车，我备选和你差不多，一开始奔着轿车看的，后来觉得大部分时间要带老婆孩子，就选了 SUV ，XT5 、XC60 、Q5L 中间选。最后提的 XT5 开了一年了，第一辆车没啥感觉也不清楚自己想要什么，主要靠排除法，多试驾，多和销售聊；排除 XC60 就是因为过部分铺装路面的时候这车胎噪太大了，直冲脑门那种，应该是为了环保或者别的原因地盘隔音做的不行；排除 Q5L 是因为奥迪的销售真的一言难尽，各种套路，还不能全款提，没换代配置还老旧； XT5 对我来说大部分就是优点：刚换代的新款配置高（大屏、360 、座椅通风加热、AKG 等）、一口价（多家对比 4s 最后在一口价的基础上还降了 1w ）、可以全款提、销售相对靠谱，提 XT5 之前我还一嗨租车开了一天，没啥太大的问题就提了。大部分快速路和高速路（高速很爽），去年一年开了 1w 公里，百公里油耗大概 10 个，不是啥精打细算的人能接受。
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skuuhui 7h 37m ago
无脑冲奥迪
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Rumble66 7h 31m ago 1
楼上在吹`日产 e-POWER 技术, 验证了很多年`, 简单查了一下, 这不就是小电池增程吗...从 25 年底增程车的方向已经彻底转向大电池了. 幽默牢日😅
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Moishine 7h 31m ago
极氪 7X 推荐一下
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huabin 7h 31m ago
我是 Volvo xc40 车主，别买 volvo ，小问题多，凸轮轴问题通病，有 25W 买比亚迪大唐吧
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CodingIran 7h 21m ago 1
刚买了理想 i6 ，非常的满意，可以去试驾看看
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zs3128589 7h 21m ago
买电车,这是大趋势,乐道 L90,L80,加几万上 ES8 也行
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hydyy 7h 18m ago
让自己的屁股来决定！每个车都试驾一下，喜欢的多试驾几次
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totoro625 7h 16m ago
预估一下自己的用车里程，和用车年份
1. 如果一年算不到 1w 公里，不需要在意油耗和油价，直接从心理预期里面划出 1w 元慢慢用就完事了，不要充值油卡，没法开票报销（如果公司有这项福利的话）； 2. 如果计划一辆车 7~8 年更换，没必要为了耐用性而在意网友的评测口碑，不好了就换新的； 3. 试驾后选一个自己感觉舒适的车型（带上媳妇试驾） 4. 问问媳妇的意见 我买了别克昂科威 /t/1111890 XT5 是我的升级版，我投他一票 |
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Zzzzzero 7h 6m ago
买车前一心想要三系，后来出了 i3 后第一时间买了。除了亏的多，其他真挺爽。tips.早半年买 330li 的同事跟我亏得差不多，也算是宽慰了
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CS50 7h 5m ago
小米 yu7 车主推荐小米，开了小米之后别的车都不感兴趣了
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hailaz 6h 55m ago
要么租车，要么买个二手感受一下，新手新车容易心疼。
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SWALLOWW 6h 52m ago
二手小米 su7
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xiangxiangxiang 6h 51m ago
@Vesc #103 感谢老哥，我在抖音小红书搜了搜，好像确实大家都这么说。但是说油耗也会相应的增高，我再观望观望，没问题找时间去趟 4s 店升级
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opengps 6h 50m ago
既然给出了选择项，那我凭感觉投票凯迪拉克
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cwliang 6h 49m ago
跟楼主差不多，预算相似，第一辆车，因为没京牌也在犹豫
目前考虑明年的新三系油车 |
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Vesc 6h 38m ago 1
@xiangxiangxiang #130 升级车机直接 app 上下载，然后你行驶过程中手机连上车机会自动上传更新包，你没下载 my bmw app ？
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nightlight9 6h 36m ago
虽然你说了倾向油车，但是我还是建议你电车
油电双持的我，感觉电车全是优点，油车全是缺点 |
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xiangxiangxiang 6h 34m ago 1
@aidevs #96 兄弟说的在理的，我现在开的就是 325 ，之前想买雷克萨斯老婆不同意。 美系德系车就是操控好底盘好，但是时间长了毛病多 烧机油 漏防冻液太常见了。日系车很多自吸的、混动的，特点/优点就是耐用，经济实惠，但是确定就是安全性会差一些（皮薄），也不能又省油车还硬。
上面有的老哥确实挺招笑的 |
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fuhanfeng 6h 32m ago
车这个东西，可选择远比电子产品多得多，而且你还得考虑到你家人的感受，所以最好是试驾，有条件可以租车一段时间。
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xiangxiangxiang 6h 32m ago
@dddd1919 新一代雷克萨斯 es 好像电池也换成锂的了，外观还改的丑死了，跟网约车似的
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xiangxiangxiang 6h 31m ago
@Vesc #134 下了的，我也在抖音上问了，好像说我们那种 24 款 1123 版本的，第一次要去 4s 店升级，后续才能收到推送
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shidianxia 6h 29m ago
油电双持+1 。如果没有越野、去偏僻地方自驾的需求，真的没有必要买油车。
25w 的预算很好了，现在很多满配的新车都这个价位。你买电车能享受更多的功能，给生活带来更多可能性，比如你要露营啥的，电车肯定是比油车方便。 |
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ylsc633 6h 16m ago
跟楼上有些人的建议一样， 选一个自己喜欢的
我给你举个我买第一辆车的例子 我是日常不通勤，因为没有北京车牌，就算有，也非常堵 老家距离一千公里，家里有老人，得回，但是很折腾（单程换乘五六次且还得走路） 偶尔近郊游，大概 300 公里以内 当时我也不懂车，但是刷了半年的车祸视频 所以我选车的条件是（优先级从高到低） 1. 要安全，基本就是以 沃尔沃做标杆，像经常断轴、皮薄、安全气囊跑偏的，一律拉黑 2. 要有自适应巡航(那时候还没有自动驾驶)，高速一千公里，有自适应巡航会轻松很多，但是手依然得握好方向盘，脚一直放在刹车上 3. 得 SUV ，两个原因，一个是老家山路，拐弯坡度大，轿车容易刮底盘；一个是我东西太多，不好装 4. 百公里加速要快且动力强（所以如果是油车，必须 2.0T ）,看不少车祸视频，一个是高速跟大车齐头并进，脚都踩邮箱里了，结果五分钟过去了，还没超过大车，动力强，即使时速 110 公里以上，加速依然很快很稳，这样在高速超车的时候，毫不犹豫就超过去了，避免夹心饼干！ 还有不少视频是 路口大车刹不住，就算司机发现了，加速根本加不起来，所以尽量，是尽量加速要快一点（电车的那种 2s 也太吓人了） 5. 要好看，比如我刚看车的时候，我就看方向盘和轮毂，我喜欢圆形对称的方向盘（妈的，最后没买） 基本以上面这几点 所以优先排除了： 日系车：我是真讨厌日系车的一些车主，耐用不假，为了省油，高速左侧跑 90 ，一个劲的吹自己省油，然后内饰是真的难看，还有就是知名的皮薄，出了事，先不理，没办法再来个九十度鞠躬 韩系车：纯个人印象，坐过家族一个哥哥的韩系车，老家有个坡，上不去 大众：正好那时候帕萨特的事件，我觉得那个事太离谱了，离谱的是 大众领导层的态度 就剩下 国产和美系 那时候流行 国产的质量不行，还贵 美系漏油 烧机油 最后还是选了国产，也是综合下来选择的，每年一万公里左右，只被追尾过一次，轻微的那种 我觉得电车也不错，但是我个人还是很担心高速电车着火的这个问题，烧的太快了，但是我下一辆要换，肯定换电车，只是还得等等 |
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edisonwong 6h 16m ago 1
@xiangxiangxiang #78 变速箱有电脑程序的，可以根据驾驶习惯自行优化减少顿挫。我的车就这样
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xiangxiangxiang 6h 11m ago
@Zzzzzero 害，早买早享受，我之前 30w 出头买 325 ，现在 27 28w 可以买 330 了。。。并且房子亏的才是大头
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cenbiq 6h 9m ago
这个时间点了，基本上只要不是长期停着一年两箱油，几乎都建议你买纯电。偏向保守稳定选特斯拉，偏向舒适贴心选理想，不喜欢充电选蔚来。不过比这些更重要的还是你自己试驾，有的车你一上去就知道，你要的就是这辆车。
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milkzizi 6h 3m ago
来一手尚界 z7
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haidaomihuan 6h 2m ago
油车我推荐宝马三系，我 25 买的宝马 3 ， 操控没毛病，取消防倾杆不是偷工减料，人家是为了让地盘软一些，更适合城市道路。 加点钱 330 就更好了。
电车毛豆 y 好像 27 左右也能拿下啊 |
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Creabine 6h 2m ago
2602 年了还买油车吗。。。非要买也建议先多去试驾一些同等价位的国产电车，试驾完还想买油车那就买
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x86 5h 58m ago 1
推荐小米 yu7&理想 i6 之类，另外比亚迪的钛系列也不错
华子的车没质感溢价重了点，虽然辅助驾驶好用（对比我之前理想 i6) |
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olafl 5h 56m ago
每个车都有优缺点，就买自己打心眼喜欢的才不会后悔，这样一些小缺点可以包容
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xiangxiangxiang 5h 55m ago
@haidaomihuan 但是没防侧倾杆了，过弯速度快一点 感觉人要被甩到座位边上了。。。
 没开过有防侧倾杆的版本 |
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aidevs 4h 59m ago
@williamherry
预算 25 ，那说明他有 25 万的闲钱对不对？那么一定要把 25 万花完么？ 我推荐的这个价位 主要还有一层原因，因为电车在持续升级改进，你不是一辆车开到退休，你即使现在买顶尖的车系品牌，在 10 年后，你的车也将一文不值，10 年后的电车你敢说还是现在这样的水平？ 我认为 10 年后的电车肯定是今非昔比，大幅提升某些东西。 比如人工智能驾驶+电池寿命衰减安全控制，各方面碾压当前的车系。 那么我认为目前买任何新能源电车都不值得花太多钱去买入， 十几万的价格，我是用使用成本场景来算，你开十几年一年 2 万公里，12 年 24 万公里，车的价格 15 万，加上充电加油保险，80%的短途用电，20%长途用油， 那也是很划算，24 万公里中有 5 万公里的油，6 个油百公里油耗， 差不多是 2 万块钱油钱，总成本不超过 20 万 合计每公里成本 8 毛 然后你算算特斯拉 modely 26 万左右，你开 12 年 24 万公里，加上每年的衰减，也算上保险 充电等，下来时远大于我推荐的 15 ，6 万的车，最重要我不担心电池衰减问题，续航里程问题。 然后再说 沃尔沃 凯迪拉克 这个成本你开 24 万公里，油费还要再花 没有 20 万也要十几万 更不用说后期的保养维修问题。 再说丰田日系，24 万公里 燃料费也要 凯迪拉克的一半 左右也要 8 万块至少，好处就是规避了 后期维修保养的麻烦 |
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YogaHale 37 mins ago
1 、买自己喜欢的，这是第一原则
2 、尽量买为全球市场开发的车型，国产电车尤其是新品牌开发周期极短，速成鸡可以吃，速成车谨慎考虑 3 、开的不多不用为了省油钱买电车，省了油钱贵了车钱 4 、日系油车毛病少养护综合成本低是经过全球市场共同验证的 |
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